 | |
1. Rūdžių pėdsakai, įtrūkimai ir lūžiai
Rūdys tarp korpuso ir judančios įtempimo mechanizmo dalies.
Rūdžių tekėjimas ar kritimas rodo vidinių dalių susidėvėjimą.
Reikia pakeisti įtempiklį ir nuvalyti rūdis nuo kitų komponentų. |  |
2. Įtempimo mechanizmo kronšteino kreivumas
Neteisingai nukreiptas diržas.
Sulenktas ar neteisingai įtvirtintas kronšteinas, neteisinga įtempiklio pozicija montuojant, korozija
Kreivumą lengva pastebėti turint lazerinį Gates Drive Align prietaisą, kuris padeda nustatyti problemą serpantininėse dirželio išdėstymo sistemose net ir tuo atveju, jei ant variklio mažoje erdvėje išdėstyta daug agregatų. Jei nustatėte kreivumą, pakeiskite įtempiklį. |  |
3. Triukšmas
Cypimas, traškėjimas ar kitokie garsai sklinda iš įtempiklio.
Guolio gedimas ar ašies susidėvėjimas kelia triukšmą.
Garsai iš guolio ar kitos mazgo vietos geriau girdimi naudojant Gates stetoskopą. Pasukiokite skriemulį, įtempiklį ir patikrinkite, ar nestringa ir ar nesigirdi jokių garsų. Pakeiskite detalę, jei būtina. |  |
4. Judančios įtempimo mechanizmo dalies kreivumas
Neteisingai nukreiptas diržas. Priežastis Metalo trynimasis į metalą tarp svirties ir kronšteino. Sprendimas Greičiausiai bus išdilusi ašies įvorė - būtina pakeisti įtempiklį. |  |
5. Per didelė įtempiklio svirties svyravimo amplitudė Požymis Didelė įtempiklio svirties svyravimo amplitudė. Priežastis Slopinimo sistemos gedimas arspyruoklės nuovargis.
Pakeiskite įtempiklį. |  |
6. Susidėvėjęs įtempiklio skriemulys Požymis Išjungę variklį ir nuėmę dirželį, rankomis pasukite skriemulį. Jei išgirdote skleidžiamusgarsus, pajutote pasipriešinimą ar pastebėjote darbinio paviršiaus nelygumų - greičiausiai susidėvėjęs skriemulio guolis. Priežastis Blogas guolis ar skriemulys. Sprendimas Pakeiskite įtempiklį. |  |
7. Džeržgiantis ar suvaržytas svirties judėjimas Požymis Įtempiklio svirtis privalo sklandžiai ir laisvai judėti tarp pradinės ir galinės padėties
Jei judinant stringa ar girdimas pašalinis garsas, reikia pakeisti įtempiklį. |  |
8. Skriemulių susidėvėjimas Skriemuliai gaminami iš plastiko ir plieno. Gali būti lygus paviršius arba takeliai.
Lygus darbinis paviršius privalo būti glotnus, be bortelių, užkardų, įtrūkimų, nelaiptuotas. Skriemulys su takeliais negali būti laiptuotas ar turėti išdrožų, užkardų, įtrūkimų, grioveliuose įstrigusių nuolaužų ar pašalinių medžiagų. Takeliai turi būti neišsidėvėję, vienodo gylio. Plastikiniai skriemuliai šonuose turi standumo briaunas, kurios negali būti sutrūkinėjusios ar sulūžinėjusios. Sprendimas Jei skriemulys neatitinka jam keliamų reikalavimų, pakeiskite jį, kitaip gedimas neišvengiamas. |  |
| Multitrapeciniai diržai | |
1. Skersiniai įtrūkimai juostose Požymis Daugybė mažų, vos matomų skersinių įtrūkimų vienoje ar keliose juostose.
Įtrūkimų atsiranda dirželiui spaudžiantis prie skriemulio darbo metu, kai labai aukšta temperatūra. Įtrūkimų atsiranda viršūnėje ir jie plinta gilyn. Jei įtrūkimų atsiranda kas1-2 cm, vadinasi, 80 proc. diržo resursų išnaudota ir laikas jį keisti.
Pakeiskite diržą naujuoju Gates Micro-V® XF diržu. Jis atsparesnis kaitrai ir trūkinėjimui. |  |
2. Juostų ištrupėjimas
Mažais ar dideliais gabalais ištrupėjusios juostos. Kai taip nutinka, diržas gali trūkti bet kuriuo momentu. Priežastis Karštis, naudojimo laikas ir įtempimai - štai kas labiausiai prie to prisideda. Sprendimas Nedelsdami pakeiskite diržą naujuoju Gates Micro-V® XF diržu. Geresnės lankstumo savybės ir didesnis atsparumas kaitrai puikiai tinka šiuolaikiniams mažų gabaritų variklio mazgams. |  |
3. Šveitimas Požymis Diržo medžiaga atsiskiria nuo juostų ir kaupiasi diržo grioveliuose. Priežastis Yra daugybė priežasčių: diržo atsipalaidavimas, neteisinga padėtis, išsidėvėję skriemuliai ar kelių šių veiksnių derinys.Dyzelinių variklių diržai dažniau nei benzininiai turi minėtą požymį. Sprendimas Kai dėl šio reiškinio atsiranda triukšmas ar diržo vibracija, diržą reikia keisti. |  |
4. Nudilimas
Blizgi nugarinė diržo pusė atrodo kaip poliruota. Priežastis Darbo metu diržas liečiasi prie flanšo ar varžto. Taip nutinka dėl silpno diržo įtempimo. Sprendimas Pakeiskite diržą ir pašalinkite pašalinį objektą arba, jei jo negalima pašalinti, padarykite taip, kad diržas prie jo nesiliestų. Tinkamai įtempkite diržą. |  |
5. Pažeista išorinė juosta Požymis Diržo kraštai tarsi nupoliruoti. Šerpetotas kordas diržo šone arba nuplyšusi kraštinė juosta. Taip pat gali atsirasti triukšmas. Kartais diržas gali nušokti nuo skriemulio. Priežastis Dažniausia priežastis - skriemulių kreivumas. Diržas užsilenkia ar susisuka. Sprendimas Pakeiskite diržą ir būtinai teisingai perdėkite skriemulius. Patikrinkite skriemulius, jų kronšteinus ir ašis, kad nebūtų sulinkę ar sugadinti. |  |
6. Nevienodo lygio juostos nudilimas Požymis Apgadintas diržo šonas, pažeistas kordas, rantytos juostos. Priežastis Pašalinis objektas, pvz., akmenukas, užstrigęs skriemulio griovelyje. Sprendimas Pakeiskite dirželį prieš tai apžiūrėję skriemulius - ar nėra pašalinių daiktų, ar neapgadinti skriemulių paviršiai. Jei reikia - ir juos pakeiskite. |  |
7. Žvirgždo įsiskverbimas Požymis Matomi maži įspaudai. Įspaudų kraštai apšiurę. Priežastis Tarp diržo ir skriemulio patenka akmenukų, žvirgždo ar smėlio. Sprendimas Išvalykite darbinius paviršius ir pakeiskite diržą naujuoju Gates Micro-V® XF diržu, kuris gamykloje paruoštas taip, kad kuo geriau priglustų prie skriemulio. |  |
8. Juostos atsiskyrimas Požymis Juostos dalis, atsiskyrusi nuo diržo pagrindo. Priežastis Neteisingai įdėtas diržas. Juosta eina už skriemulio ribų. Sprendimas Diržo naudojimo laikas sutrumpėja kelis kartus. Nedelsdami pakeiskite nauju ir įsitikinkite, kad diržas tinkamai įdėtas. |  |
9. Užteršimas tepalu Požymis Sluoksniuotas, lipnus ar išbrinkęs diržo paviršius. Priežastis Tepalas yra didžiausias gumos gaminių priešas. Blogina gumos savybes, daro diržą minkštą ir purų, dėl to diržas slysta, kaista ir silpnėja. Sprendimas Pašalinkite tepalo teršalų šaltinį, išvalykite skriemulius ir pakeiskite diržą. |  |
10. Diržo plyšimas Požymis Nutrūkęs diržas. Priežastis Diržą nupjauti gali didelis kiekis pašalinių objektų, patekusių tarp diržo ir skriemulio. Diržas gali plyšti ir dėl pertempimo montuojant ar įtempiant. Keletas galingų perkrovos smūgių ar užstrigęs diržo pavaros elementas - tai priežastys, dėl kurių gali plyšti diržas. Sprendimas Atidžiai patikrinkite kiekvieną pavaros elementą. Pašalinkite pašalinius objektus ar pakeiskite apgadintus skriemulius. Montuodami naudokite tinkamus įrankius ir nepertempkite diržo. |  |
11. Triukšmas
|  |
