Dayco dirželiai atsparumas, patikimumas, tylus veikimas ir ilgesnė naudojimo trukmė
AD Baltic asortimentas pasipildė naujais bendrovės Dayco dirželiais. Ši bendrovė yra pasaulinė galios perdavimo sistemų, skirtų originaliajai įrangai, dizaino ir gamybos lyderė. Dayco savo klientams, pagrindiniams pasaulio automobilių gamintojams, siūlo pažangius techninius sprendimus ir tokiu būdu užtikrina geriausią jų automobilių sistemų kokybę ir patikimumą. Dėl šios priežasties Dayco nuolat investuoja į tyrimus, medžiagas ir pažangių sprendimų plėtojimą, taip siekdama iš anksto patenkinti ateities variklių reikalavimus.
Poly-V diržai
Poly-V diržai skirti papildomoms lengvųjų automobilių, komercinių bei pramoninių automobilių, autobusų transmisijoms. Dėl didėjančio priedų (oro kondicionavimo, vairavimo stiprintuvo, kintamosios srovės generatoriaus, vandens siurblio, vakuuminių siurblių ir t. t.) skaičiaus ir veikimo sąlygų, kurioms būdinga iki 130 °C temperatūra, būtinai reikėjo atnaujinti medžiagas ir gamybos technologiją.
Visi Dayco Poly-V diržai pagaminti iš EPDM medžiagos (etileno-propileno- dieno-monomerų) pagal naujausius automobilių rinkoje galiojančius standartus. Taip užtikrinamas atsparumas, patikimumas, tylus veikimas ir ilgesnė naudojimo trukmė. Pagal automobilių sektoriaus reikalavimus Dayco atsarginių dalių rinkai sukūrė naujausios kartos Poly-V diržus EPDM3, kurie naujosios kartos modeliuose gali perduoti didelę darbo apkrovą, kartu išlaikydami pastovią sistemos naudojimo trukmę.
Be įprastų transmisijos sistemų su Poly-V diržais ir įtempikliais, Dayco dirba originaliosios įrangos ir atsarginių dalių sektoriuose, kuriuose siūlomi elastingi Poly-V diržai, skirti tam tikriems varikliams su fiksuotu centro atstumu ir riboto ilgio diržu. Šiems diržams nereikalinga jokia išorinė įtempimo sistema (įtempikliai). Įrengimui reikalingi specialūs įrankiai, kuriais diržas įtempiamas ir nustatomas ant skriemulių tinkamoje padėtyje. Šie diržai tinka Fiat, Alfa, Peugeot, Citroen, Ford ir Volvo automobilių varikliams.
Elastingi diržai
Nauja specialių, automatiškai įsitempiančių Poly V diržų karta. Šie diržai įtaisomi ant fiksuotų ašinių transmisijų su riboto ilgio diržu, kuris palengvina jų tinkamą įtaisymą ant skriemulių. Įrengimui reikalingi specialūs įrankiai, kuriais diržas pailginamas ir tinkamai įtaisomas ant skriemulių. Šie diržai tinka Fiat, Alfa, Peugeot, Citroen, Ford ir Volvo automobilių varikliams.
Sinchronizavimo diržai
Sinchronizavimo diržai skirti naudoti tiek su dyzeliniais, tiek su benzininiais varikliais. Šie diržai įrengiami lengvuosiuose ir pramoniniuose automobiliuose. Kadangi naudojamos naujos medžiagos, diržai gali būti įvairių formų ir pritaikyti skirtingiems dantračių profiliams, tokiu būdu užtikrinant puikias šiuolaikinių transporto priemonių eksploatavimo savybes. Mūsų dienomis diržai yra veikiami mechaninio streso ir darbo sąlygų, kurios vos prieš kelerius metus būtų atrodžiusios neįtikėtinos.
Pagrindinės savybės:
- Dėl lankstumo galima naudoti mažo skersmens skriemuliuose;
- Matmenys leidžia naudoti vieną diržą, kuris valdo kelias papildomas detales;
- Galios perdavimas, įskaitant diržo atvirkščiąją pusę, ypač „dvigubos briaunos“ atveju;
- Aukštas veikimo temperatūros intervalas užtikrina ilgesnę naudojimo trukmę.
- Aukštas kuro įpurškimo slėgis, kuris kai kuriais atvejais pasiekia iki 2 000 barų lygį.
- Varikliai su sudėtiniais vožtuvais - dvigubas skirstomasis velenas, kurį veikia stipresnis įtempimas.
- Didelės galios varikliai, kurių darbinė temperatūra viršija 120 °C .
Galimos struktūros:
- chloroprenas - pirmos kartos diržas, paprastai neveikiamas didelio mechaninio streso, pavyzdžiui, aukštesnės nei 70 °C temperatūros arba didelių darbinių apkrovų;
- HSN - struktūra, kuriai būdingas optimalus atsparumas aukštai temperatūrai iki 130 °C ir pulsuojančių apkrovų;
- HT - diržo medžiaga yra padengta ypač šlifavimui atspariu PTFE sluoksniu, kuris skirtas iki minimumo sumažinti medžiagos susidėvėjimą ant disko ir dantračio šonuose. Ši struktūra garantuoja maksimalią diržo naudojimo trukmę varikliuose, kuriems būdingas aukštas įpurškimo slėgis.
Šie diržai siūlomi TDI Audi ir VW varikliams, taip pat TDCi Ford, Dci Renault ir JTDm Fiat varikliams. Kai kuriais atvejais ant dantračio atvirkščiosios pusės yra medžiaga, skirta šoniniam susidėvėjimui kompensuoti ir šoninio susidėvėjimo atsparumui padidinti.
Poly V diržai dar turėtų užtikrinti:
- mažesnį triukšmą;
- ribotus matmenų leistinuosius nuokrypius;
- ribotus diržų matmenų skirtumus naudojimo metu;
- didelį atsparumą medžiagos šlifavimui;
- ilgesnę naudojimo trukmę / didesnį nuvažiuotų mylių atstumą.